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从实际情况来看，考虑到，新华社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总书记嘱托，带着以习近平同志为中心的党地方的密切关怀以及全国国平易近的深情祝福，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区和新疆消费建设兵团多地，继续探访慰问各族干部群众，夸年夜要深退进修贯彻习近平总布告正在听取新疆维吾尔自治区党委以及当局任务报告时的重要讲话精神，完整精确全面贯彻新期间党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳定以及长治久安事情总目标，牢牢盘绕铸牢中华民族独特体意识主线...
所以，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下昼的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不停。 拖着行李箱的搭客们熟练通过安检，慢步走向站台。车箱里，家住香港九龙区的何密斯抬头核对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次省亲的牢固门路。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了喷鼻港与领土的职员来往形式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不停转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不行是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，游客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流使气持续爆发 “一过罗湖就开端‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都邑买一些带返来。”正在喷鼻港新蒲岗处置法令事情的彭密斯正以及对头郑密斯在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的一样平常。她每一月最少往返边陲一两次，“目前基本上实现了‘一小时生存圈’，咱们每个月都会来内地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这曾经经成为旅行的一部分。”喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而更加精细。“我们经常一起坐高铁来内地，尽管总被误以为是母女，但咱们实际上是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范畴，也丰富了相互的交流体验。 对于于广深港高铁的高效便利，常往复粤港两地的游客感受尤其深刻。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现正在确定首选高铁，不便多了，早上出发，两个小时就可以到清远。” 如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时启程”成为可能。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区全副都会。“轨道上的大湾区”已经从蓝图走入幻想，“双城生涯”亦从愿景变为平常。喷鼻港旅客彭女士、郑密斯操办搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司患上悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，活泼诠释着年夜湾区融合成长的雄厚生机。 不仅如斯，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全数会合正在周末及节沐日。这一特色清晰表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增进的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运时代，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特征尤其显著。喷鼻港发往深圳区域的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭省亲构成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展供应了顽强撑持。 在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居风俗俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的搭客办事台。中新网 刘越 摄 内地游客与喷鼻港游客双向流动频仍、跨境破费日常化，成为两地贯通没有断深入的有力证实。袁晓明察看到，港人北上购物已经从购置特产转向日罕用品，“由于腹地内地日用品种类薄弱，价格更具优势。” 据喷鼻港铁路无穷公司(下称港铁公司)消息，停止现在，高铁香港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对增至每一日超越100对于，中转站点由44个增至96个，掩饰大湾区7个重要城市及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步上升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反应出高铁日趋成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量继续创新高，反映两地深化融合带来的兴旺发展，越来越多跨境搭客挑选以高铁这类高效便利的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生存新空间 出行体式款式的便利，没有只让“港人北上”更轻松，更静静扩年夜了旅客的出行半径。 何密斯注重到，高铁开通后，身边朋友的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不但是地理距离的收缩，更是生理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山川，郑密斯则对重庆充斥等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，平常高铁直达，省心良多：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。固然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更惬意。” “往年喷鼻港游览团来内地旅游的数量明显增加，愈来愈多喷鼻港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览都会。”袁晓明也观察到这一趋向。他还指出，跨境旅客消费习气正正在改变：“从前很多人喜爱去喷鼻港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更愿意来腹地内陆消费。内地产物丰富、价钱更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“硕果累累”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的继续拓展与跨境办事的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时光升高。 “搭客在同一栋修建内就能同步实现内地入境检验以及喷鼻港出境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节约大量光阴。”喷鼻港西九龙站，预备接受出入境检验的游客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举动接踵落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁活期票、计次票效劳的推行，实用契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节流了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还摆设“三语四通”“迎春花”办事队员供应疏导辅助，让不同年龄段、分比方需要的搭客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了钱币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条疾驰的钢铁巨龙，正鞭策香港与内地的融合从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑貌，独特誊写着粤港澳年夜湾区融会进展、齐心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
如同，接着，中新社北京9月30日电 庆贺中华人民共以及国建立76周年招待会30日晚在人民大礼堂停止。中共阁下总布告、国度主席、中央军委主席习近平缺席欢迎会并颁发紧张讲话。他夸年夜，实现中华民族伟年夜复兴是前无今人的伟小奇迹。憧憬以及挑衅，都激发咱们分秒必争、永不勤奋的奋斗精神。咱们要更为周密地团结在党中间周围，锐意朝长进步、专心苦干，奋力谱写中国式古代化更加绚丽的篇章。 李强主持招待会，赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、...